Gereon Methner
Verkauf/Sales
SOLD
Erstzulassung:
09/1961
Laufleistung:
18.646 km
Hubraum:
1.897 cm³
Leistung:
77 kw
Farbe:
Schwarz
Farbe Innenraum:
Rot
Hubraum:
1.897 cm³
Anzahl Sitzplätze:
2
Anzahl der Türen:
2
Umweltplakette:
Grün
HU:
NEU
Farbe:
Schwarz
Innenausstattung:
Leder
Farbe der Innenausstattung:
Rot
Zugr.-lgd. Treibstoffart:
Benzin
Konzept-Car by USA.
Mercedes 190 SL W 121 B II – kennen wir alle. Solider Automobilbau, Made in Germany. Klar. Und wer hat's erfunden? Die Amerikaner! Das ist kein Witz. No kidding, wie sie drüben sagen, wo Maximilian „Maxi“ Hoffmann, damals US-Mercedes-Importeur, den Stuttgarter Vorstand von seinem Wunsch nach einem „kleinen Bruder“ des 300 SL W 198 wissen ließ.
Die Herren sollen sich dem Vernehmen nach nicht dagegen gesträubt haben. Und die Tatsache, dass von rund 26.000 zwischen 1955 und 1963 gebauten Exemplaren etwa 20.000 in den US-Export gingen, spricht für die Richtigkeit dieser Entscheidung.
Ebenfalls nicht ohne Hintergedanken bediente sich das 190 SL-Design prägnanter 300 SL-Gestaltungsmerkmale. Die komplette Front mit Kühlergrill, Scheinwerfern und Blinkern schien dem 300 wie aus dem Gesicht geschnitten. Auch die „Lanzetten“ über den Radhäusern übernahm der 190 SL vom 300 SL. Wobei dieser Gimmick wiederum beim Modell „Beeskow“ des Berliner Karosseriefabrikanten Rometsch abgekupfert war. Dort trugen die Lanzetten die zwar weniger salbungsvolle, aber zumindest nicht unzutreffendere Bezeichnung „Bananen“...
Aber zurück zum kleinen Touren-Sportwagen 190 SL, dessen Konzept eines bezahlbaren, dennoch Prestige-trächtigen und dabei sympathischen Roadsters aufgegangen war. Der hier von uns angebotene 190 SL datiert aus dem September 1961, wurde in den USA erstausgeliefert und kehrte 46 Jahre später nach Deutschland zurück. Hier erfolgte eine umfangreiche Restaurierung: Interieur und Dach wurden erneuert, die Karosserie mit Trockeneis gestrahlt, das Auto komplett neu lackiert. Die Generalüberholung des Motors und der zwei Solex-Vergaser übernahm der anerkannte 190 SL-Spezialist Fritz Wallner. In der über sechsmonatigen Restaurierungsphase wurden darüber hinaus viele Bauteile revidiert oder gegen Neuteile getauscht. Ein Classic Data-Gutachten von 2014 verleiht diesem 190 SL die Note „2+“. Seitdem wurde er in zwei Sammlungen gut verwahrt.
Die Auslieferung des 190 SL erfolgt inklusive erneuerter Hauptuntersuchung sowie H-Zulassung.
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Unser Angebot umfasst eine einjährige Oldtimer-Garantie ohne Aufpreis.
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
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